reklam
reklam

Avrupa'da akaryakıt krizi bitmiyor: Motorin fiyatları 2027'ye kadar yüksek seyredecek

Avrupa Birliği, jeopolitik riskler ve azalan rafinaj kapasitesi nedeniyle dizel piyasasındaki darboğazın uzun süreceğini öngörüyor. Yetkililer, yüksek fiyatların hane halkı ve sanayi üzerindeki baskısının devam edeceği uyarısında bulundu.

Avrupa'da akaryakıt krizi bitmiyor: Motorin fiyatları 2027'ye kadar yüksek seyredecek

Avrupa Birliği (AB) Komisyonu, enerji piyasalarındaki mevcut tabloya dair karamsar bir projeksiyon paylaştı. AB'nin Enerjiden Sorumlu Üyesi Dan Jorgensen, küresel ölçekte yaşanan tedarik sıkıntılarının ve jeopolitik gerilimlerin motorin fiyatlarını uzun vadede yüksek tutacağını belirtti. Brüksel'de rafineri temsilcileriyle bir araya gelen Jorgensen, özellikle Rusya-Ukrayna savaşıyla derinleşen enerji krizinin, hem bireysel tüketicileri hem de ticari işletmeleri zorlamaya devam ettiğini vurguladı.

Rafinaj Kapasitesindeki Kayıplar Endişe Veriyor

Jorgensen'in paylaştığı verilere göre, son yirmi yıllık süreçte Avrupa genelindeki rafinerilerin yaklaşık dörtte biri faaliyetlerine son verdi. Bu durum, kıtanın toplam rafinaj kapasitesinde yüzde 10'luk bir daralmaya yol açtı. Sektörden çekilen yatırımların bir "uyarı sinyali" olduğunu belirten yetkili, Avrupa'nın enerji bağımsızlığı ve ekonomik rekabet gücü için bu kapasite kaybının telafi edilmesi gerektiğini ifade etti.

Kısa vadeli çözüm arayışları kapsamında rafineri temsilcileriyle teknik düzeyde iş birliğini artırma kararı alan AB yönetimi, biyoyakıt ve e-yakıt gibi alternatif üretim modellerine geçişi hızlandırmayı hedefliyor. Ancak bu dönüşüm süreci yaşanırken, mevcut içten yanmalı motorlu araçların ve ısınma sistemlerinin ihtiyaç duyduğu yakıtın karşılanması için hassas bir denge kurulması gerektiği belirtiliyor.

Piyasada Yakıt Olsa Bile Erişilebilirlik Sorunu

Jorgensen, arz güvenliği açısından şu an için bir kesinti beklemediklerini, ancak piyasada ürün bulunmasının tek başına yeterli olmadığını dile getirdi. "Vatandaşın veya işletmenin alım gücü yoksa, yakıtın piyasada bulunması bir anlam ifade etmiyor" diyen Jorgensen, fiyatların karşılanabilir seviyelere çekilmesi için üye ülkelerle birlikte acil önlemler üzerinde çalıştıklarını kaydetti.

AB'nin 2050 yılına kadar karbon nötr olma hedefine bağlı kaldığını hatırlatan yetkili, fosil yakıtlardan uzaklaşma stratejisi ile mevcut enerji ihtiyaçlarının karşılanması arasında stratejik bir yol haritası izleyeceklerini sözlerine ekledi. Rafinerilerin üretim kapasitesini artırmaya yönelik teknik önerilerin ise gelecek yılın başında yeniden masaya yatırılması planlanıyor.

Yorumlar